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アスファルトと砂と水たまりの上 たまに空中

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全日本モトクロス選手権 Rd. 7 名阪スポーツランド

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9月10-11日に行われた全日本モトクロス選手権 Rd.7の記事です。
2日間で約3300枚の写真を仕分・トリミングするのに相当時間が掛かったので決勝終了から2日遅れで投稿です。
なぜ多くなったかと言いますと、全日本モトクロス選手権では6つのカテゴリがあるからです。

・IA-1(国際A級):4ストローク 450cc/2ストローク 250cc(ゼッケンは赤地・白文字)
・IA-2(国際A級):4ストローク 250cc/2ストローク 125cc(ゼッケンは黒地・白文字)
・IB-OPEN(国際B級):4ストローク 250&450cc/2ストローク 125&250cc(ゼッケンは紺地・白文字)
・レディース(LX):4ストローク 150cc/2ストローク 85cc(ゼッケンは青地・ピンク文字)
・ジュニアクロス(JX):4ストローク 150cc/2ストローク 85cc 9~15歳(ゼッケンは赤地・白文字)
・チャイルドクロス(CX):50cc 小学三年生以下(ゼッケンは白地・赤文字)

基本的にこのカテゴリ別に記事を書いていくので、時系列はグチャグチャになりますがご容赦ください。


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まずは最上位クラスのIA-1。
土曜 公式予選のスタートシーンです。
予選といってもタイムアタックではなくショートレースで行われます。
出走台数が多い下位クラスになると予選落ちもあります。

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最上位クラスなのでマシンも高出力。
巻き上げる砂の量が違いますw。
マシンが通るたびに路面が掘れていくので、路面状況は1周毎に異なるそうです。
予選TOPは鈴鹿出身の小島庸平選手でした。

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続いて日曜の決勝 ヒート1。
レースは30分+1周で行われます。

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この2枚は軽く流し気味で撮ったんですが、後輪をロックさせているのがよくわかります。
7号車は目の前を通るたびにキーキー言ってましたねw。

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後ろ姿もカッコいいですね。
巻き上げた砂でレーシングラインを描くのはオフロードだからこそですよね。

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ヒート1を制したのは成田亮選手でした。

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決勝 ヒート2です。
スタートが狙える位置に移動。特に大きな混乱はありませんでした。

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前車からの砂浴びの様子。

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後輪から同心円状に砂が巻き上がるのが印象的です。
名阪の砂質とタイヤのパターンが影響しているのかな?

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モトクロスといえばジャンプですよね。
名阪スポーツランドは山の中にあるので、大空を飛んでる感はあまり出せませんw。

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ヒート2もヒート1に続き成田選手が制しました。

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表彰式の様子。
こうして見ると完全にチビっ子のヒーローですな。



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続いてIA-2。
土曜の公式練習の様子です。
名阪のコースは高低差が激しく、ここはかなりキツい下りになってます。
アップにしまくっているので伝わらないと思いますが・・・。

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続いてIA-2公式予選。
決勝出走台数30台に対し43台がエントリーしているため、グループA・Bに分け上位30台が決勝進出できます。

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IA-2では立ち上がりで少し失速するマシンもいたように見えました。

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マシンと影が接していないのでジャンプしている様子が分かるでしょうか?
公式予選グループAは能塚智寛選手、グループBは岡野聖選手がトップでした。

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日曜の決勝 ヒート1。
レースを制したのは岡野選手でした。

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後輪ロック特集w。
ラリーとかでもそうなんですが、前後輪の回転数が違うと気になってしょうがないんですよねw。

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決勝 ヒート2。
こちらも大きな混乱はありませんでした。

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1コーナー立ち上がり。
IA-1と遜色ない位砂が巻き上がってます。

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ジャンプ。
1枚目は少し低い地点で取ったので、向かいのマシンも見えますね。
ヒート2も岡野選手が制しました。

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表彰式。
岡野選手・渡辺選手のシャンパンの掛け合いw。



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続いてIB-OPEN。
土曜の公式練習。
1枚目は初日のベストショットです。

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続いて公式予選。
決勝進出30台に対しエントリー78台なので、グループA~Cに分けて行われました。
写真は公式予選グループAの連続写真。
1号車の転倒シーン連続写真になります。
67号車が突っ込み過ぎてこの群れの外側にいた1号車がはじき出された感じですかね?

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砂浴びの様子も写ってますね。

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公式予選グループBのスタート。
Bは特に大きな混乱はありませんでした。

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1コーナーの進入。
土曜・日曜ともに晴れたり曇ったり。
カメラ的にはツラいです・・・。

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公式予選グループC。
57号車の転倒シーン連続写真。
15号車が引っ掛けたのかな?
24号車もこの後転倒します。

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転倒した57号車は復帰しましたが、ライダースーツの左腕部分が破けてしまってます。

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決勝 ヒート1。
10号車の転倒シーン連続写真。
IB-OPENは接触→転倒が多かったです。

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ヒート1を制したのは大倉由揮選手でした。

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決勝 ヒート2。
93号車が転倒してしまってます・・・。

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いつもの砂巻き上げシーン。
マシンパワーがIAクラスより劣る分、巻き上げる砂の量も少なめですね。

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ヒート2も大倉選手が制しました。
ガッツポーズ短い・・・。

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表彰式。



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続いてLX。
女性専用のカテゴリです。
このカテゴリのおかげか、ギャラリーも女性の比率が多かったような・・・。

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LX決勝。
特に大きな混乱はありませんでした。

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レースを制したのは中野洋子選手でした。

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表彰式。
地元の(名阪を本拠地とする)安原さや選手は3位でした。



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JX決勝。
9~15歳のクラスです。
あまり年齢を感じさせない走りっぷりを見せてくれます。
1コーナーは無事でしたが、1周目は混乱多いですよね・・・。

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この立ち上がりのウィリーよw。

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レースを制したのは岸桐我選手。
1のサインがかっけぇ。



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最後にCX。
小学三年生以下のカテゴリです。
ショートコースとはいえ、IA-1が走った後のボコボコ路面を走ることになります。
レースを制したのは生嶋竜樹選手でした。



ということで、長い長い記事も終了です。
モトクロスについては神戸空港でのレースも写真があるので、過去ログとして公開する予定です。
ではでは。
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| モトクロス | 15:57 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

良いお写真ですね

臨場感のあるお写真、お見事です。
ダートは砂の巻き上げが観戦の醍醐味ですね。

| カラス | 2016/09/23 22:36 | URL | ≫ EDIT

カラスさん はじめまして。
お褒めの言葉ありがとうございます。

いつスロットルを開けるんだ?
とファインダー越しに思いながら撮ってました。

ラリーもグラベルが減ってきているので貴重なダートスポーツですよね。

| らいじんぐ | 2016/09/23 23:47 | URL |















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